El presente trabajo de investigación busca vislumbrar la relación entre la seguridad operacional en vuelo y las estrategias de afrontamiento que despliegan los pilotos civiles hacia los factores de riesgo psicosocial del contexto aeronáutico. Se centra en la actividad aerocomercial de tipo regular de Argentina y sus países limítrofes: Brasil, Bolivia, Paraguay, Uruguay y Chile. La muestra estará centrada en la población de pilotos civiles de líneas aerocomerciales regulares de los países de la región: Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay, Chile y Bolivia, utilizando una muestra simple no probabilística con muestreo por cuotas para el análisis descriptivo e inferencial en los estratos detallados a continuación, atendiendo a la representación de las variables sociodemográficas principales. Basándose en estudios con niveles de significación a=0.05 y a=0.20 para el modelo ANOVA, se estima un valor máximo a=0.2, y teniendo en cuenta que el mayor número de niveles para un factor será 4 y que se considera una sensibilidad de +/- 0.8 puntos como valor umbral para detectar en forma significativa una diferencia de medias y tomando en cuenta márgenes de seguridad usuales el tamaño sugerido para el estudio es N=360. Los resultados que se hallen serán expuestos en las jornadas del congreso. Palabras clave Riesgos psicosociales - Seguridad Operacional Aeronáutica - Metodología Cuantitativa - Pilotos Civiles ABSTRACT AERONAUTICAL SAFETY: PSYCHOSOCIAL RISKS IN CIVIL PILOTS The present research work seeks to glimpse the relationship between safety in flight and coping strategies deployed civilian pilots to the aeronautical context psychosocial risk factors. Focuses on the commercial activity of regular type of Argentina and its neighboring countries: Brazil, Bolivia, Paraguay, Uruguay and Chile. The exhibition will focus on the population of civilian pilots of regular commercial lines of the countries of the region: Argentina, Brazil, Uruguay, Paraguay, Chile and Bolivia, using a simple sample non-probabilistic sampling quota for analysis descriptive and inferential in strata detailed below, according to the representation of the main socio-demographic variables. Based on studies with levels of significance a = 0.05 and a = 0.20 for model ANOVA, estimated a maximum value a = 0.2, and taking into account that the greater number of levels for a factor is 4 and is considered a sensitivity of +/-0.8 points as a threshold to detect a ar significantly mean difference and taking into account usual safety margins suggested for the study size is N = 360. Results that will be displayed in the days of the Congress. Key words Psychosocial risks - Operational aviation security - Civil pilots -